ЕСТ: Диспетчер™

Здравствуйте,у меня такая проблема,я просто хотел посмотреть что за программа,и установил на компьютер OS Windows XP,а она запоролила мой компьютер,создола 2 уч.Записи и 1 пеминовала в netadm
другие 2 с огр возможностями Управляющий тоже запароленна,и Диспетчер,как зайти в мою старую учетную,запись помгите пожалуйста.

Причина в том, что при установке программы не была проставлена галочка "установка на домашний компьютер". Всё-таки лучше перед установкой связываться с региональным представителем.
Техподдержка отчиталась, что всё исправили. Если не трудно, то оцените уровень и качество оказанной помощи.

Здравствуйте, чтобы узнать действует ли для Вашего региона акция, уточнить условия оплаты и получить доступ к демо-версии свяжитесь с региональным представителем. Контакты представителей можете посмотреть по ссылке: http://www.estaxi.ru/about/contacts/

Здравствуйте! Такой инструмент в настройке тарифов для пассажиров в программе имеется, а вот как его использовать - это уже на усмотрение администрации службы такси, услугами которой Вы пользуетесь.

Настройка стоимости километража и минут происходит в тарифах клиента. Если возникают трудности с настройкой, то свяжитесь со своим региональным представителем: http://www.estaxi.ru/about/contacts/

Здравствуйте! Как то давно задавал вопрос тех. поддержке о возможности просмотра времени всех "с колес" и "обед" у водителя. Обещали в обновленной версии программы, но это не произошло, а наоборот. Сейчас при наведении курсора на знак "обед" или "с колес" даже времени когда он выбрал статус не отображается. Можно ли будет решить этот вопрос чтобы при просмотре смены водителя можно было увидеть и все его заказы, простой, "обеды", "с колес"? Спасибо.

Здравствуйте, подобная возможность действительно запланирована и будет реализована в одном из обновлений. Но приоритет задачи не самый высокий, поэтому не стоит ожидать её реализации в ближайшее время.

Здравствуйте,хотели бы подключится,к вашей программе по тарифу облако, оставляли заявку,ни кто с нами не связался к сожалению,с региональным представителем не смогли связаться,один телефон заблокирован,на втором трубку не берут,с кем нам можно связаться?

У нас масса контактов, на всех Вам помогут.
Возможно что с вами не смогли связаться.
Попробуйте ещё раз заполнить заявку.

Чтобы получить доступ к демо версии необходимо связаться с региональным представителем: http://www.estaxi.ru/about/contacts/. Для Вас создадут учетную запись и пришлют пароль для доступа, а также помогут разобраться в установке и настройках ПО.

связаться с региональным представителем - он подскажет, что и как необходимо сделать.

Тоже купились на Акцию 100 рублей, потом выяснили что еще нужно 50000..

Скорее всего произошло неверное толкование понятий Акция и облачное решение. Обсудите эту тему еще раз с региональным представителем.

отпишите в личку о какой организации и о каких заявках идет речь.

Можно спросить! У Тех поддержки специальная политика при возникновении какой то проблемы в программе, сразу катить бочку на других. Я говорю о том что, Ваши ребята всегда указывают причину определенной проблемы из вне. То есть Программа супер пупер изъянов у него нет, вся проблема либо у провайдера нашего, либо у нашего компьютера, но никак причиной проблемы не может быть недочеты самой программы. Я уже дважды доказал что причиной возникновения проблема была именно со стороны ЕСТ. Буквально сейчас снова обратился в тех поддержку ответ пришел что проблема снова с Нашей стороны. Я говорю по скайпу тогда укажите источник чтобы мы могли исправить . в ответ Тишина. Почему ребята Вашей Тех поддержки такие наглые и не хотят признавать своих ошибок. Или Ваше руководство специально придерживается такой политики????
9 Декабря 2012

Здравствуйте!!!

Поддерживаю Артема Кошкина.
(То есть Программа супер пупер изъянов у него нет, вся проблема либо у провайдера нашего, либо у нашего компьютера, но никак причиной проблемы не может быть недочеты самой программы).

Я работаю с программой более 2-х лет и ни одного дня не проработала нормально.
С августа 2011 года пытаюсь доказать что система работает ужасно. Мало того, что нам продали Б/У СЕРВЕР за 70 тысяч рублей, еще залезли в долги поменяли все свое оборудование на новое, всю проводку (кабель телефонии и интернета), сменили двух провайдеров.

В этом году начало выходить из боя внутренне оборудование Сервера, заменили два Ж/Д, блок питание и подходят сроки жизни материнской платы и процессора. В магазинах Санрайс сделали заказ, что бы купить мат.плату для предотвращения остановки работы, менеджер позвонил и сказал, что ее такую не выпускают, она устарела.

Был дан заказ в ЕСТ
( Здравствуйте!!!

Хочу обновить сервер т.к. оборудование старое и начало выходить из строя. (Для предотвращения его сбоя).

Материнская плата и процессор устарели.

При обращении в спец магазины, мне ответили, что даже нет и под заказ.

Прошу Вас указать рекомендуемое оборудование для сервера.).

Но до сих пор нет никакого ответа.

Сделайте возможность отключать и настраивать видимость водителями полного адреса в текущих (висячих) заказах, пока водитель не принял его, для исключения воровства и фильтрации заказов нечестными водителями. Пусть будет опционально: показывать заказ полностью, показывать только улицу или район.

А как у Вас водитель, зная номер дома ворует заказ? Просто приезжает по адресу и ждет когда клиент удосужится выйти. Всё решается смс-оповещением с номером и маркой назначенного и прибывшего автомобиля.

Я думаю это не только у нас, непорядочные водители везде есть. Подъезжая к дому забирает стоящих у подъезда клиентов. Или даже не ворует заказы, а просто не берет его, зная, что он не очень хороший, например частный сектор, или злая пенсионерка. Просто есть возможность фильтровать заказы.

Вот зачем-то есть возможность скрывать адрес "куда поедем", думаю для того чтобы не фильтровали заказы, так и здесь, чтобы не выбирали что получше и не воровали.
На счет воровства - умудряются взяв заказ, отвезти пассажиров, получив деньги, а диспетчеру сказать что не вышли и снимите заказ.

Думаю контрольный звонок диспетчера по отмененным заказам и введение штрафных санкций для умников приведут ситуацию в порядок. Так же советую активно использовать бонусную систему для клиентов - не получив бонус за поездку, многие клиенты сами обращаются с претензиями к диспетчерам.

Воровство в крови, нет у организаций таких сотрудников , которые выявляют подобные нарушения и есть диспетчера, которым легче отменить чем отзвониться. Такое ощущение, что работают на водил чем на руководителя, который дал им работу.

Хотелось бы чтобы фирмы-участники ЕСТ купившие программу могли нормально вписать в программу свое название и разместить логотип которые отображались бы в приложениях у водителей и клиентов наравне с ЕСТ, в том числе в рассылке СМС приглашений и на сайте. Это бы привлекло больше партнеров, так как многие фирмы работают уже давно (мы 17 лет- с 1995 года) и имеют заслуженные имена и уважение клиентов, они хотели бы использовать эту программу, но она практически переименовывает фирму в ЕСТ. На первом месте в названии должно быть имя фирмы такси, а дальше уже участник ЕСТ или просто авторское право программы ЕСТ.

Клиентам уходит оповещение с указанием названия службы такси. В рассылке есть возможность использовать телефонный номер службы. А вот использовать свой логотип в приложении, к разработке которого Вы отношения не имеете, думаю не совсем корректно.

Не совсем корректно лишать нас такой возможности, раз уж вы называете нас партнерами. Мы не претендуем на авторство в программе, но людей-то возим мы и даем заказы водителям, они должны видеть и знать с кем работают. А так мы просто превращаемся в вашу диспетчерскую. Почему нельзя, раз уж мы купили программу, вставить куда-то логотип перевозчика? Программа ваша, но такси то наше и мы покупаем ее для работы нашего такси Может так где-то и написать: "Такси такое-то, логотип" - партнер или участник ЕСТ, (с) программы ЕСТ. В СМСках тоже "от кого" и текст чтобы менять можно было. Работаем с людьми МЫ, при помощи вашей хорошей программы, почему вы рассматриваете наше желание сохранить свою индивидуальность как нечто ненормальное и некорректное? Почему бы вам для своих партнёров и их клиентов не сделать так чтобы на индивидуальной странице загрузки приложений для водителей и клиентов эти приложения могли бы быть слегка настроены по внешнему виду под конкретного партнера или клиента. Что плохого, что водитель или клиент увидят логотип того с кем работают и чьими услугами пользуются? Само собой будет видно что такую возможность и программу предоставила ЕСТ , что только повысит привлекательность программы.
Вообще это было просто предложение, которое могло бы привлечь серьезных партнеров, которые не просто думают о деньгах, но и дорожат своим именем.

Где бы Вы, хотели видеть свой логотип?
"вставить куда-то логотип перевозчика?"
"Может так где-то и написать:"

И где не верное название?

Логотип мог бы быть закачан как изображение через программу Диспетчер такси и отображаться в приложении вызов такси для клиентов, к примеру, слева от логотипа ЕСТ там где сейчас предлагается посетить сайт estaxi.ru. Ссылкой на сайт ЕСТ может быль сам логотип ЕСТ, текст о переходе на сайт и личный кабинет можно разместить рядом или снизу, а логотип службы такси был бы ссылкой, при нажатии, на сайт службы такси-перевозчика или в личный кабинет клиента этого такси в ЕСТ, или еще куда-то. Куда ведет ссылка чтобы можно было задать в настройках через ЕСТ Диспетчер или в самом приложении.
Логотип в водительских приложениях мог бы появляться вместо ключика когда происходит соединение и там где показывает выбранную организации когда на ключик нажимаешь, там уже сейчас есть пустой квадратик, как раз подойдет. В программе Диспетчер можно вставить куда угодно, можно сделать прозрачным фоном где-то чтобы не мешал. Здесь он как бы не особо важен, но не помешает для поддержки лояльности сотрудников и фирменного стиля службы такси.

С названиями и логотипами походу не получится. Или могут быть какие-то варианты? Думаю всем фирмам бы понравилось, а программа ЕСТ только бы выиграла от этого.

Оформление службы таки в программе запланировано с самого начала. Квадратик это одно из мест для логотипа. Не сделано это по одной причине, не дошли ещё руки, так как есть более важные вещи которые надо сделать в первую очередь.

Еще. Организуйте запись и прослушивание приема заказов и переговоров диспетчеров с водителями прямо в программе, чтобы можно было найти заказ в архиве и плюс ко всем атрибутам заказа была бы функция прослушать принятие и отдачу заказа, если это осуществлялось по телефону.
Так же прием заказов с сайта фирмы такси (скачать и установить ссылку или код вашей страницы заказа на сайте фирмы-партнера) Прием заказов по СМС без всяких приложений, просто выслать адрес подачи такси на номер фирмы такси или СМС сервер, но чтобы заказ попадал автоматом в принятые в программу.

Возможность прослушивать разговоры есть уже сейчас. правда через отдельный дистрибутив. Скоро будет возможность слушать разговоры по конкретному заказу в его карточке. Заказ через вебкарточку запустим после Нового Года. А вот смс в программу это уже каменный век - есть более прогрессивные способы, например "ЕСТ:Вызов Такси".

С записью и Интернет заказом понятно, спасибо, а вот СМС заказ очень даже актуален именно в силу своей простоты. У нас до сих пор работает. Не каждому клиенту хочется ставить приложения и не у каждого смартфон, а ситуации когда нет как позвонить бывают у каждого, например в шумном месте, когда не хочется ни с кем общаться, или когда просто нет денег на телефоне. Это СМС услуга без денег - "позвони мне". И диспетчер перезванивает. Никакого дохода нет, но лояльность клиентов ...

Скажите пожалуйста, какой процент заказов приходит по СМС ?
И по СМС услуга без денег - "позвони мне".?

Только если можно не по ощущениям, а реально по статистике.

Не смогу сказать какой процент, но конечно малый. Эта функция не столько для денег, сколько для удобства клиентов, которые приносят деньги заказывая такси по телефону, а сейчас попали в ситуацию когда единственным средством связи может быть СМС услуга.

Мы сейчас работаем в своей программе, в которой есть вышеописанные функции. Собрались переходить на вашу (уже в процессе), так как у нас нет навигации и клиентских приложений. Свою программу некогда дописывать, не хочется упускать время, да и ваша ЕСТ показалась довольно интересной из всех систем что нашли в интернете. Региональный представитель пообещал рассмотреть все наши предложения и настроить программу под нас. Если все это получится, то мы готовы работать с программой ЕСТ по всей Беларуси.

Внедряемые опции и обновления одновременно получают все наши клиенты на бесплатной основе не зависимо от используемого тарифного плана. Надо только учитывать, что на некоторых тарифных планах есть ограничение на использование электронных устройств водителей и смс-оповещение клиентов, но всё решается пополнением счета организации в системе ЕСТ.

Здравствуйте, самый бюджетный вариант шлюза - это услуга Мультифон от Мегафона). Что касается других операторов, то лучше обсудить это совместно с Вашим региональным представителем и техподдержкой.

Здравствуйте)Можно добавить функцию добовления,редактирования администратором телефонных номеров,контактов адресов?

Где Вы хотите это делать и для чего, конкретнее.

Допустим ввести самостоятельно "быстрые" адреса , импортировать телефонную базу телефонных стационарных номеров.Ручной ввод VIP клиентов.

Ввод быстрых адресов в программе есть.
Импортировать телефонную базу телефонных стационарных номеров.-- Это мы сделаем сами, только дайте эту базу.
И ручной ввод клиентов тоже есть.

Здравствуйте, сейчас я тоже заинтересован в запуске такси в одном из городов. Сейчас поставил себе на машину диспетчерский пульт, но, он запрашивает логин и пароль. Мне хотелось бы взглянуть, как это, всё работает. Возможно ли запуститься в демо, что бы взглянуть на всё это? Если да, то объясните, как.

Добрый день. Вот наши контакты, выберете облость где вы находитесь и свяжитесь с менеджером, Вам всё расскажут и покажут. http://www.estaxi.ru/about/contacts/index.php Или оставте заявку на сайте и с Вами свяжуться http://www.estaxi.ru/company/request/index.php

Про мобильное приложение для бригадира или администратора тоже верно, что бы на линии можно было работать и оперативно принимать меры, имея доступ к программе. Вообще можно сделать мобильное приложение для сотрудников и настраиваемый доступ по ролям.

Нетбук со свистком + права директора или администратора. Некоторые службы такси используют такой набор для устройства на работу водителей "в полях" или оперативной смены настроек.

Ну как вариант, да. Только что нетбуки покупать бригадирам придется.

Сделайте возможность раскидывать суммы клиентских бонусов и на водителей. Если сделать нормальные бонусы, то тяжеловато потянуть только фирме.
Что бы можно было выбрать:
1. бонусы в процентах: фирма___, водители___,
2. сумма бонусов от водителей распределяется между ними, на выбор: поровну или в процентах от количества выполненных заказов водителем.
Так же не плохо сделать сотрудникам возможность начисления зарплаты не только в фиксированной сумме от заказа, но и в процентах, так как стоимость заказов может быть разная и чтобы не менять все суммы зарплат при изменении тарифов и размера платы за заказ водителями. Сделать аналогично как в установках стоимости действий у водителей, есть возможность фиксированной суммы за заказ, а есть в процентах от стоимости поездки.

Придерживаюсь несколько иного мнения:
1. Использовать бонусы заинтересована служба такси - привлекать клиентов это её интерес. Будут клиенты - будут и водители. Чем городить такую сложную схему, проще изменить настройки тарифа - это как раз те деньги. которые Вы предлагаете использовать в виде скидки от водителя. А чтобы стимулировать водителей выполнять большее количество заказов можно использовать систему поощрений за объем выполненных заказов.
Про начисление % диспетчерам от суммы заказа - по моему лотерея. Действия диспетчерами выполняются одни и те же - принять звонок/заполнить карточку заказа, только один заказ будет по минималке, а другой раз в десять дороже. Т.е. по Вашей логике один диспетчер заработает в десять раз больше другого за одну и ту же операцию. А еще следует учесть, что ряд действий по текущему заказу может выполняться любым оператором.

Про бонусы от водителей оно то правильно, да, можно эту сумму включить в оплату водителей, но просто если сделать плату за заказ выше чем в других фирмах, то будут уходить водители, им сложно что-то объяснить, как всегда решат что их надувают. А так все прозрачно, вот столько за заказы, столько за бонусы, есть бонусы, значит приходят клиенты. Просто у нас была каждая 10-я поездка бесплатна, в пределах минималки, все это было за счет водителей, мы просто не получали с них плату за бесплатные заказы. Сумма бесплатных заказов делилась на всех водителей, пропорционально в зависимости от общего количества выполненных заказов каждого. Т.е. каждый водитель должен был выполнить свое определенное количество бесплатных заказов. Если он делал их меньше, то вносил деньгами, чтобы компенсировать тому кто за него сделал бесплатные заказы и выполнил их больше своей нормы. Это был такой типа взаимозачет между водителями. Они понимали, что эти деньги не идут нам, а работают на рекламу и их заказы, поэтому все было нормально.
На счет процентов в оплате диспетчеров и других сотрудников я имел ввиду процент не от той суммы что платит за поездку пассажир, а от той что в фирму платит водитель за заказ, (у нас фиксированная ставка) т.е. от реального дохода службы такси. Все работники получают свой процент. Поменялась ставка за заказ и зарплата сотрудников соответственно автоматически, если оплата установлена в процентах.
Это, конечно, не критично. Но было бы не плохо. Просто как предложение.
***
"...Обращайтесь к нам с вашими идеями, а мы постараемся реализовать их как можно лучше, грамотнее и с максимальной отдачей."

С бонусами и водителями понятно, ваша позиция тоже правильная. Но я как бы не имел в виду принудиловку, но такая возможность просто могла бы быть в установка и использоваться по желанию фирм такси, смотря как у них все поставлено.
Ну а с оплатой труда работников в процентах от стоимости платы водителем за заказ это для того, чтобы не менять зарплаты всем в случае изменения платы за заказ водителем в связи с инфляцией и т.п. У нас это частое явление. А так просто при наличии такой возможности, поставил всем ключевым работникам проценты и всё работает, зарплата автоматом меняется, все заинтересованы в конечном результате. Опять таки, я имею ввиду не проценты от стоимости поездки, а от стоимости платы водителем в фирму за заказ. Она чаще всего фиксированная и не зависит от километража и стоимости самой поездки. Ну хуже не стало бы если бы была такая возможность указать зарплату не только фиксированно, но и в процентах от платы за заказ. Каждая фирма сама выбрала бы какой системой для какого сотрудника воспользоваться. Для водителей же сделано и фиксированно и от стоимости поездки, хотя тоже какая разница что и куда он везет - продали заказ и все, действия то одинаковые по его приему и отдаче. И это правильно что есть возможность указать плату за заказ в процентах от стоимости поездки, например для дальних заказов, на межгород и т.п.
А цитату вашу на всякий случай написал, может достал уже своими идеями ) Ну, типа, сами просили )

Не совсем понял о чем речь. Если речь об отзывах клиентов, то сейчас это можно сделать здесь: http://www.estaxi.ru/client/feedback.php.
Кроме того клиенты могут оставить свои комментарии в справочнике: http://www.estaxi.ru/taxi/

Здравствуйте!
Хотелось бы уточнить у руководства один момент! На сайте ЕСТ, во вкладке "руководителю" - "облако" имеется описание возможностей облачного решения, в частности в разделе "Встроенный Call-центр" говорится о том, что на облаке имеется возможность, цитата:
-"Запись разговоров.
Прослушать любой разговор и оценить работу диспетчеров позволит функция записи разговоров. Она будет особенно полезна в случае жалоб клиентов: объективность в оценке персонала будет способствовать укреплению Вашего авторитета руководителя"

Задав региональному менеджеру вопрос -"Как мы могли бы воспользоваться данным функционалом?", поступил ответ -"Никак!"

Хотелось бы получить разъяснения от вышестоящего руководства. Заранее, спасибо!

На сегодняшний день эта опция временно не доступна. Сейчас меняется логика построения телефонии для облачного решения и перенос её на другую платформу. После завершения этих работ опция станет доступной, кроме того будет существенно расширен блок возможностей в области телефонии.

Евгений, здравствуйте!
Мы подключились к облачному решению в конце декабря 2012. За два месяца работы с вами, каждую пятницу и субботу у нашего такси-выходные дни! Причиной всего, являются постоянные разрывы связи, внеплановые технические аварии и проблемы на глобальном сервере. Заказ принять не возможно, водители не могу тзайти в программу! Скажите честно, так было, есть и будет всегда? Не сочтите за антирекламу, но спрашивать регионального менеджера о причинах бессмыслено, всегда поступает практически один и тот же ответ, который, к великому сожалению, нас не устраивает. Поверьте, нам многое нравится, но подобные проблемы в корне портят впечатления о ЕСТ!

Будет только лучше. Надеюсь, что Ваше мнение об облачном решении в ближайшее время изменится в лучшую сторону.

Здравствуйте. Будет ли возможность формирования отчетов по местному времени, а не по гринвичу?

В будующем планируется, но пока для облачных решений придется делать поправку на часовой пояс.

Здравствуйте. Подскажите, как создать смену водителя с произвольным временем начала, т.е. чтобы смена начиналась с момента её покупки. Необходимо это, например, на случай «завала», непогоды и др. Чтобы у водителя была возможность купить смену (через диспетчера) и начать её «сейчас», а не ждать часа X или работать за большую стоимость. В противном случае водители предпочтут работать в это время с колес, но не переплачивать за заказы.

Через диспетчера не получится, а вот с правами админа можно продавать водителям "скрытые" смены. Только пока все равно её надо будет создать на ближайшее время и затем продать. Блок рабочих смен будет усовершенствован в одном из ближайших обновлений.
Кроме того, во время завалов и непогоды админ может менять как стоимость заказов в сторону снижения для водителей, так и тариф для пассажиров в сторону увеличения.

Спасибо. А почему через диспетчера не получится? Получается. "Диспетчер - сотрудник, работающий с водителями: ... имеет возможность продавать смены водителям". Необходимы только смены с произвольным временем начала, или возможность продать уже начавшуюся смену. Стоит ли ждать именно этого в ближайших обновлениях?
P.S. А админ только сидит и ждет момента, когда чего нибудь поменять Использование программы подразумевает автоматизацию, даже в мелочах.

Диспетчер может продать смену, но у него нет прав создавать её в случае необходимости. Возможность продавать уже начавшуюся смену делать не планируем - иначе сами замучаетесь сторнировать "случайно купленные смены".
По поводу автоматизации - программу можно настроить и забыть. Но если есть желание заработать на изменении текущей ситуации, то без изменения настроек не обойтись. Грамотные руководители именно так и поступают - держат руку на пульсе и моментально реагируют на любые изменения.

У некоторых День Космонавтики удался...
Относительно стартов могу сказать следующее: на моей памяти еще не было ни одного внедрения, чтобы ВСЕ хлопали в ладоши. Если со стороны руководства есть понимание необходимости и необратимости автоматизации работы, то как правило всегда будет группа таксистов и пара-тройка диспетчеров, которые будут видеть сплошной негатив во внедряемом продукте (не обязательно ЕСТ). Причин как правило несколько - кому-то просто не охота менять привычный способ работы, переучиваться и т.п., кто-то лишается возможности "сливать заказы любимчикам", кто-то тот самый любимчик у которого теперь закончился эксклюзив, кого-то не устраивают появившиеся у руководства возможности контроля и системы поощрений/наказаний и т.п. Доводов приводят один хлеще другого. Особенно забавляет про не прочитанную во время тусовки смс, но обязательно принятом и пОнятом звонке.
Если руководство службы способно проявить должную жесткость в момент внедрения ПО, то в течение одной-двух недель всё устаканивается, весь балласт уходит к конкурентам и в результате "не понятно откуда взявшийся рост" от 10 до 40%.

Такая возможность появится в одном из ближайших обновлений.

здравствуйте я могу у видеть предводительный заказ когда его еше дали таксистам